Na aplicação real de construção de bombas de concreto, devido à operação contínua de longo prazo, ambiente de construção complexo e operação inadequada, várias falhas ocorrerão inevitavelmente no equipamento. Dominar os métodos de diagnóstico e estratégias eficientes de tratamento de emergência para falhas comuns é crucial para garantir o progresso da construção e reduzir as perdas econômicas.
A pressão insuficiente de bombeamento é uma das falhas comuns dos equipamentos de bombeamento de concreto.
As causas desse problema são relativamente complexas e podem envolver vários aspectos, como sistemas hidráulicos e sistemas de bombeamento.
Primeiro, verifique se há vazamento no sistema hidráulico. As juntas de tubo hidráulico soltas, vedações danificadas ou barris de cilindro hidráulico desgastados podem causar vazamento de óleo hidráulico, tornando a pressão do sistema incapaz de atender aos requisitos normais de trabalho. Ao observar se existem marcas de óleo na superfície do tubo hidráulico e verificando se o nível do óleo hidráulico cai de forma anormal, pode ser julgado preliminarmente se há um problema de vazamento. Se for encontrado vazamento, é necessário apertar as juntas soltas no tempo, substituir as vedações danificadas ou reparar o cilindro hidráulico.
Em segundo lugar, o desgaste da válvula de distribuição e os danos ao pistão do cilindro de concreto também afetarão a pressão de bombeamento. Depois que a válvula de distribuição é usada, seu desempenho de vedação diminui, o que fará com que o concreto flua de volta durante o processo de bombeamento; Se o pistão do cilindro de concreto for gravemente usado, a pressão no cilindro de concreto não poderá ser efetivamente estabelecida.
Para esses problemas, é necessário verificar regularmente o desgaste da válvula de distribuição e o pistão do cilindro de concreto, substituir as peças gastas no tempo e garantir a operação normal da entrega de concreto com a bomba.
O bloqueio do pipeline é outra falha comum que incomoda a construção.
Razão irracional de mistura de concreto, tamanho de partícula agregada excessiva, layout inadequado do oleoduto de transporte ou velocidade de bombeamento muito rápida pode causar bloqueio de tubulação. Quando o oleoduto estiver bloqueado, primeiro tente usar a operação da bomba reversa, ou seja, através da função da bomba reversa do equipamento, sugue o concreto bloqueado no oleoduto de volta à tremonha, re-misture-o e depois bombeie-o. Se a operação da bomba reversa for ineficaz, a parte bloqueada precisará ser desmontada e limpa. De um modo geral, o bloqueio do pipeline geralmente ocorre na interface do cotovelo, redutor ou pipeline. A posição de bloqueio pode ser julgada batendo no oleoduto e no som. Depois de determinar a posição de bloqueio, desmonte cuidadosamente o oleoduto nessa parte, remova o concreto bloqueado e limpe o oleoduto para garantir que o oleoduto seja desbloqueado antes de reinstalá -lo.
O ruído anormal no equipamento também é uma manifestação de falha comum.
O ruído anormal pode ser causado por várias razões, como peças mecânicas soltas, baixa lubrificação, falha no sistema de transmissão etc. Quando você ouve ruído anormal do equipamento, você deve interromper a máquina imediatamente para inspeção. Primeiro, verifique se os parafusos de conexão de cada componente estão soltos, como os parafusos de conexão entre o motor e o redutor, os parafusos de fixação do sistema de bombeamento, etc., e aperte os parafusos soltos. Em seguida, verifique a lubrificação do equipamento, verifique se o óleo lubrificante é suficiente, se o pipeline de lubrificação está desobstruído e reabasteça o óleo lubrificante ou limpe o tubo de lubrificação no tempo. Se o ruído ainda existir, é necessário verificar ainda mais o sistema de transmissão, como se as polias, engrenagens, rolamentos e outras peças são usados ou danificados e substituem as peças danificadas.
Ao diagnosticar com precisão falhas comuns de bombas de concreto reboque e adotar estratégias eficientes de resposta a emergências, os problemas podem ser resolvidos rapidamente quando o equipamento tiver problemas, minimizando o tempo de inatividade, garantindo o progresso suave do progresso da construção, reduzindo as perdas econômicas causadas por falhas e garantindo a conclusão suave dos projetos de construção.
